Во все времена и у всех народов были дорогие вещи, были и дешевые. Дорогие — это престиж, статус, красота, эстетика, гарантия, качество, спокойствие. Дешевые — это экономия. Все мы понимаем что дорогие лучше, рады бы, но денег нет. А что же с тем, что посередине? С тем, что вроде бы и не претендует на эталон качества, красоты, надежности и одновременно не претендует на лидерство в минимизации затрат и издержек.

Давайте рассмотрим, как себя позиционируют производители среднего сегмента на потребительских рынках, а затем перейдем непосредственно к нашему промышленному, инженерному рынку металлических кабеленесущих систем.

«Золотая середина, именно то сочетание цены и качества, где вы, с одной стороны получаете хороший качественный товар, а с другой стороны, нет переплаты за бренд!» — вот примерная суть среднеценового позиционирования. Наверное, это действительно неплохо работает на b2c рынках, но совершенно не подходит для рынков b2b, то есть промышленных. Почему так?  

Рынок b2c в основном торгует эмоциями, он сосредоточен на удовлетворении потребностей конечного потребителя — человека — и регулируется его желаниями и хотениями. А они достаточно абстрактные: вкусная еда, красивая одежда и так далее. Но какой именно вкус должна иметь «вкусная еда» в числовом выражении? Какими параметрами определяется красивость одежды?

Совсем другая картина рынках b2b: здесь качество — это соответствие расчетным параметрам. Существует четкий перечень таких параметров конкретно для нашей товарной группы — металлических кабеленесущих систем.

Суть среднеценового позиционирования на российском рынке металлических кабеленесущих систем сводится к следующему — введение в ассортимент ряда конструктивных решений, позаимствованных у премиум и дорогих брендов.

Например — безвинтовое соединение лотка; гипотетически это конструктивное решение экономит время монтажа. Особый рисунок перфорации и дополнительные ребра жесткости — теоретически эти вещи должны обеспечивать дополнительную жесткость лотка и в лучшую сторону влиять на его несущую способность. Однако по сей день это не подтверждено никакими испытаниями и никакими документами.

Подобные решения, а также вкрапления элементов монтажных систем и тому подобное создают фрагментарность и лоскутность предлагаемого ассортимента, в основе которого лежат все те же простые изделия класса эконом. Однако такой ассортимент начинают называть среднеценовым. Очевидно, что если на автомобиль эконом-класса поставить дорогие колеса, какой-нибудь спойлер и глухую тонировку, от этого он не станет премиальным.  

В премиум и дорогих брендах ассортимент выверен и являет собой законченную систему — а в так называемом среднеценовом внимание покупателя акцентируют на частностях, которые, даже будучи добросовестно скопированными, в отрыве от общей системы не делают изделия премиальными.

Вот горькая правда среднеценового позиционирования — взять что то из премиума и дорогого сегмента, добросовестно скопировать и, акцентируя внимание именно на этих моментах, брать с покупателя дополнительные деньги, обходя молчанием тот факт, что в основе ассортимента лежит продукция эконом-класса.

Тут, раз уж вы дочитали до этого места, будет уместным напомнить наш слоган, отражающий суть нашей товарной марки и наше позиционирование — «Равнозначная замена — при лучшей цене!». Мы не пытаемся выдать себя за среднеценовой сегмент и брать за это дополнительные деньги — мы честно предлагаем достойный товар по низким ценам.